Solución a los fallos eléctricos del Fiat Grande Punto / Evo

El grande punto o punto evo tiene una serie de fallos eléctricos todos producidos por el mismo error.

El denominador común de estos errores son la falta o fallo de las tomas de tierras en el vano motor. por sufaltación de los contactos, rotura de cables de masa o el óxido entre otros.

Estos son los sintomas más habituales

• Luz del inmovilizador
• Problemas aleatorios de dirección asistida
• Problemas de carga de la batería
• Las luces se ven más tenues de lo normal
• Se enciende la luz del airbag
• Fallos de batería a pesar de que es nueva
• Lecturas aleatorias del indicador de temperatura

Antes de gastar dinero, vamos a revisar estos puntos débiles…

Primero, asegúrate de que tanto el positivo como el negativo de la batería está bien conectado, puede parecer que lo esté y al primer tirón el cable se salga del borne.

Si al revisarlo te encuentras algo como la foto, amigo, es hora de ponerse a limpiar.

Primero disuelve bicarbonato sódico en agua caliente, si puede ser agua destilada mejor, puesto que el agua destilada no conduce la electricidad.

Una vez que hayas echado la disolución, suelta los bornes, primer el negativo y luego el positivo, así nos evitaremos chispazos y comienza a lijar, con una lija de papel mismamente, retira toda la sulfatación y oxido que puedas, una vez que lo tengas listo, unta de vaselina ambos bornes, sin miedo, pon una buena cantidad, esto evitará que vuelva a aparecer el oxido.

A continuación, sigue el cable del borne negativo hasta llegar aquí, justo en la pata izquierda del chasis.

Quita esa toma de tierra y volvemos a frotar, utiliza una lija o un estropajo hasta dejarlo completamente libre de óxido, una vez que lo tengas listo, vaselina al canto.

Seguimos con el cable y llegaremos a esto:

Justo encima de la caja de cambios tenemos otra toma de tierra y mismo procedimiento que antes, lija y vaselina.

Cambiamos de lado y nos vamos a la caja del filtro del aire, justo debajo nos vamos a encontrar otra toma de tierra:

No es común que esta toma se oxide, pero quién sabe, no pierdes mas que 2 minutos en comprobarlo.

Una ayudita por si necesitas saber como desmontarlo, aunque no sea tu motor, todos los fiat punto son primos-hermanos en cuanto a la forma de desmontar las cosas:

Ahora vamos a comprobar si tenemos el cable de tierra roto.

Coge un cable y ponlo en el borne negativo de la batería:

Este mismo cable lo vamos a llevar hasta el taco motor del lado de la distribución, conectándolo al circulo verde de la imagen:

Una vez conectado, del circulo morado vamos a llevar otro cable hasta aquí:

Estos cables los podemos dejar permanentemente o quitarlos, eso va en gustos, pero así comprobaremos si nuestro cable de masa esta haciendo su trabajo (Si los problemas desaparecen) y si los dejamos conectados no haremos otra que cosa que reforzar las masas del circuito, cosa que siempre es un beneficio.

¿Sigues con problemas?

Comprueba como ultima medida que la caja de fusibles este seca, no debería haber ningún tipo de humedad dentro de la caja puesto que se supone estanca.

Y con todo esto debería solucionarse todos y cada uno de los problemas eléctricos de tu fiat punto.